Wał oponowy pełni potrójną funkcję. Po pierwsze – dzięki dużej powierzchni styku z ziemią – idealnie, równomiernie zagęszcza i ugniata wtórnie glebę przed samym wysiewem. Po drugie, odpowiada za precyzyjne utrzymywanie głębokości pracy całego agregatu. Po trzecie, działa jako zintegrowane podwozie transportowe, niezwykle ułatwiając przejazdy po drogach publicznych.

ATOS DRIVE to zaawansowany, półzawieszany (ciągniony na dyszlu) agregat uprawowo-siewny. Został zaprojektowany do kompleksowej uprawy przedsiewnej i pożniwnej. Łączy w sobie funkcję klasycznej brony talerzowej do podcinania i mieszania gleby z układem jezdno-doprawiającym w postaci wspomnianego wału oponowego.

Tak, to jedna z największych zalet tego rozwiązania. Ponieważ maszyna jest ciągniona i częściowo opiera się na własnym podwoziu oponowym, niemal całkowicie odciąża podnośnik (TUZ) i układ hydrauliczny ciągnika. Dzięki temu zapotrzebowanie na moc spada – w przypadku ATOS DRIVE o szerokości 3.0 m producent deklaruje minimalną wymaganą moc ciągnika już od 75 KM.

ATOS DRIVE ma szerokość roboczą 3,0 metra. Pracując z optymalną prędkością około 10 km/h, maszyna pozwala na uzyskanie wydajności na poziomie 3,0 hektarów w ciągu jednej godziny.

W podstawowej wersji agregat posiada wał oponowy zbudowany z 10 solidnych kół jezdnych. Jednakże rolnicy dbający o jeszcze lepszą stabilność prowadzenia i mniejszy nacisk jednostkowy na glebę mogą wybrać opcję dodatkową – wał w wersji rozbudowanej do 12 kół.

Wszystko odbywa się bez użycia siły i bez potrzeby wychodzenia z ciągnika. Agregat został seryjnie wyposażony w hydrauliczną regulację wału (podnoszenie). Oznacza to, że operator płynnie zarządza głębokością pracy elementów roboczych za pomocą hydrauliki maszyny sterowanej prosto z kabiny.

Zdecydowanie tak. Maszyna w standardzie wyposażona jest w profesjonalny Hydropack oparty na dwóch siłownikach. Służy on do sprzęgnięcia urządzenia z siewnikiem, umożliwiając wykonywanie uprawy i siewu podczas jednego przejazdu, co oszczędza czas rolnika oraz paliwo.

Standardowy Hydropack radzi sobie z klasycznymi siewnikami mechanicznymi. Jednakże producent pomyślał też o bardziej wymagających maszynach. W opcjach dodatkowych (na zamówienie) można wyposażyć agregat w specjalny Hydropack o wzmocnionym udźwigu, dedykowany właśnie do najcięższych, nowoczesnych siewników pneumatycznych.

Standardowo maszyna uzbrojona jest w 24 sztuki uzębionych talerzy o średnicy 560 mm, które agresywnie podcinają ziemię i mieszają resztki. Klienci mogą również zamówić maszynę z talerzami 510 mm lub zdecydować się na zamontowanie elementów roboczych renomowanych marek OFAS bądź AMA, które charakteryzują się najwyższą odpornością na ścieranie.

Nie. AMJ AGRO stawia na minimalizację przerw w pracy. Wszystkie piasty w talerzach ATOS DRIVE są to bezobsługowe piasty stalowe, co całkowicie eliminuje potrzebę ich serwisowania i smarowania. Dla najbardziej ekstremalnych warunków polowych dostępna jest jeszcze opcja z pancernymi piastami marki FKL.

Tak, ramiona talerzy są standardowo montowane za pomocą amortyzatorów z wałków gumowych. System ten nie tylko świetnie dopasowuje się do nierówności terenu, ale przede wszystkim chroni konstrukcję maszyny przed uszkodzeniami i przeciążeniami podczas najechania na kamień.

W podstawowym wyposażeniu producent dostarcza dopasowane boczne ekrany osłonowe. Jeśli jednak zależy Ci na idealnie gładkich łączeniach przejazdów bez żadnych kolein, w opcji dodatkowej ATOS DRIVE oferuje system „aktywnych ekranów” bocznych, które perfekcyjnie kierują strumień gleby bezpośrednio pod sekcję doprawiającą.

Masa własna podstawowej wersji agregatu wynosi 1810 kg. Maszyna posiada długi dyszel z zaczepami (wymienne 2 kategorie), dzięki czemu sprzęgnięcie jej z uchem holowniczym/cięgłami dolnymi dowolnego ciągnika na gospodarstwie jest w pełni uniwersalne i bezpieczne. Całość konstrukcji jest malowana proszkowo, co zabezpiecza maszynę przed korozją.